Estudio y domicilio
Un taller pequeño que se toma su tiempo.
Quiénes somos, qué principios mantenemos y los dos lugares donde trabajamos.
Nuestra historia
[Tu historia.] Empezamos con un box, una pulidora y una regla: no entregar nunca un coche que no nos gustaría tener.
El taller ha crecido desde entonces, pero la regla no se ha movido. En cada box hay un solo coche desde el primer aclarado hasta la última pasada de paño, y la persona que lo inspecciona contigo es la que trabaja en él.
Preferimos hacer menos coches bien que más coches deprisa, y por eso trabajamos con cita.
Lo que mantenemos
Cómo trabajamos, siempre.
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Un coche por box
Tu coche no se aparta para hacer un trabajo más rápido. Se queda bajo las luces hasta que está terminado.
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Medir primero
El barniz es fino y no vuelve a crecer. Medimos cada panel antes de que lo toque una pulidora.
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Decir lo que hay
Si un arañazo ha atravesado la pintura, pulir no lo arregla, y te lo diremos antes de que pagues por ello.
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Enseñarte cómo
Cada coche sale con una hoja de cuidados. La mayor parte de la vida de un acabado depende de cómo se lava después.
En el estudio
Elevadores, paneles de luz y un box de curado.
Para corrección y recubrimientos. Deja el coche por la mañana, y te llevamos a casa o te prestamos un coche si lo necesitas.
- Elevadores y paneles de luz de suelo a techo, para que nada se esconda
- Un box de lavado aparte, para que el polvo no llegue nunca al box de pulido
- Lámparas de infrarrojos para curar los recubrimientos antes de que el coche salga
Disponible aquí: Mantenimiento, Signature, Cerámico
En tu dirección
La furgoneta lleva agua y electricidad.
Para mantenimiento y detallado interior a un máximo de 15 millas. Solo necesitamos espacio para abrir las puertas.
- La furgoneta lleva su propia agua y electricidad
- Trabajamos a un máximo de 15 millas del estudio
- Basta una entrada o un garaje con espacio para abrir las puertas
Disponible aquí: Mantenimiento
