El recubrimiento cerámico es lo peor entendido de todo lo que vendemos. Hay quien espera un campo de fuerza. Hay quien cree que es una cera cara. No es ninguna de las dos cosas, y saber qué es te ahorra dinero y decepciones.
Qué hace un recubrimiento
Un recubrimiento es una capa fina y dura que se une al barniz y se queda ahí. La cera y el sellante se quedan encima de la pintura y se gastan en una temporada. Un recubrimiento dura mucho más, porque pasa a formar parte de la superficie.
Esa superficie es resbaladiza y repele el agua. La lluvia se perla, rueda y se lleva la suciedad suelta. Los insectos y los excrementos de pájaro tienen menos donde agarrarse, así que salen con menos esfuerzo. El lavado lleva menos tiempo y, como frotas menos, añades menos marcas.
También conserva el brillo que la corrección le dio a la pintura. Por eso solo aplicamos recubrimiento sobre pintura corregida: un recubrimiento fija lo que tiene debajo, remolinos incluidos.
Qué no hace un recubrimiento
No detiene un impacto de piedra. La capa es dura, pero muy fina, y una piedra a velocidad la atraviesa junto con la pintura de debajo.
No detiene los arañazos de una esponja sucia o de un túnel de lavado. Un coche con recubrimiento resiste las marcas leves algo mejor que el barniz desnudo. No convierte un mal lavado en uno seguro.
No significa que puedas dejar de lavar el coche. Un recubrimiento que se deja sucio se satura, y el agua deja de perlarse. Lo normal es que solo esté tapado, y un buen lavado lo recupera.
Y no dura para siempre. Cuánto dura depende de cómo se usa el coche, dónde se aparca y cómo se lava. Quien te prometa una cifra exacta sin preguntarte por eso está adivinando.
Cómo cuidarlo
La primera semana es la que más importa. Curamos el recubrimiento bajo lámparas antes de que el coche salga, pero sigue endureciéndose unos días. No lo laves en ese tiempo. Si un pájaro lo encuentra, aclara la zona solo con agua y nada más.
Después, la rutina es sencilla:
- Lava a mano con dos cubos y un champú de pH neutro
- Lava con la frecuencia suficiente para que la suciedad no se incruste
- Seca con una toalla limpia y suave o con un soplador
- No entres en túneles de lavado con rodillos
- Olvídate de la cera y del pulimento: la primera no agarra bien y el segundo se lleva el recubrimiento
Quita los excrementos de pájaro y la resina de los árboles en cuanto los veas. Un recubrimiento te da tiempo, no inmunidad.
Trae el coche de vez en cuando: lo lavamos, revisamos el recubrimiento bajo las luces y te contamos cómo va. La mayor parte de lo que hace durar un recubrimiento pasa en tu casa, no en nuestro box.